Il ponte termico è una zona dell’edificio dove si verifica una dispersione di calore a causa della mancanza o insufficienza di isolamento termico. Si tratta di punti critici che possono compromettere l'efficienza energetica e aumentare i costi di riscaldamento e raffreddamento. 
Inoltre i ponti termici sono aree particolarmente fredde sulle quali può condensare il vapore acqueo presente nelle case portando umidità o addirittura alla nascita di colonie di muffa.
I ponti termici tipici delle costruzioni sono generalmente i balconi, i pilastri, le solette e, spesso ignorati, i marciapiedi. Si tratta di tutte quelle strutture realizzate in cemento armato (materiale conduttore) che mettono in comunicazione l’ambiente interno della casa con l’esterno.
L’isolamento degli edifici con un cappotto esterno è la soluzione migliore perchè permette di isolare in modo ottimale pilastri, travi e sottofinestre, ma quando il cappotto termico di un edificio viene interrotto, come nel caso di balconi e marciapiedi, si crea una discontinuità nel sistema di isolamento.​

La risoluzione di questo nodo costruttivo, come di tutti i ponti termici di un edificio, richiede una particolare professionalità. Lo Studio Ahora Architettura è specializzato nella realizzazione di edifici a basso consumo e nella riqualificazione energetica degli immobili esistenti.

Per determinare l’incidenza dei ponti termici più delicati e per procedere alla loro attenuazione, ci siamo dotati di appositi software in grado di simulare l’andamento delle isoterme all’interno delle strutture: in questo modo possiamo limitare le dispersioni ed evitare il raggiungimento della temperatura di rugiada all’interno delle abitazioni. Un approccio analitico che permette di isolare “il giusto”, senza procedere in modo standardizzato, ma diversificando la soluzione per ogni singolo edificio.  CONTATTACI​

I problemi di muffa e di condensa possono avere origini molto diverse ed a seconda delle cause cambiano le soluzioni. Procedere per tentativi può essere un approccio molto dispendioso e poco efficace. Lo studio Ahora Architettura offre un servizio di consulenza sulla Provincia di Torino per problematiche di questo tipo. A seguito di un sopralluogo ti illustreremo con un breve report le possibili soluzioni.  CONTATTACI​

In architettura, la scelta dei sistemi oscuranti gioca un ruolo cruciale nell'estetica e funzionalità degli spazi.
I raffstore, o tapparelle esterne regolabili, offrono vantaggi unici rispetto ad altre soluzioni. Ecco perché:

1. Controllo della Luce: permettono una regolazione precisa e regolabile dell'entrata di luce naturale, contribuendo al benessere abitativo e alla riduzione dei costi energetici. Possono inoltre essere facilmente integrati con sistemi domotici che ne regolano l'apertura in funzione del clima esterno.
2. Design: i raffstore sono oscuranti contemporanei ed eleganti, disponibili in una varietà di materiali e colori permettono al progetto di distinguersi mantenendo un disegno di facciata sobrio ed elegante.
3. Privacy: offrono la possibilità di regolare la visibilità dall'esterno, garantendo privacy senza rinunciare alla luce naturale.
4. Durabilità: realizzati per resistere agli agenti atmosferici, i raffstore richiedono minore manutenzione rispetto ad altri sistemi oscuranti. Per zone ventose sono possibili sistemi su misura in grado di resistere anche per le dimensioni di finestra più grandi.
5. Efficienza Energetica: contribuiscono all'isolamento termico, mantenendo gli ambienti più freschi d'estate e più caldi d'inverno.  La loro versatilità e la facilità di integrazione con sistemi domotici garantiscono una gestione intelligente degli apporti solari. 

In conclusione, i raffstore non sono solo un elemento funzionale ma anche un dettaglio estetico che può elevare il valore di un progetto architettonico.

​Studio Ahora Architettura : PROGETTIAMO SOSTENIBILE PERCHÈ PENSIAMO SOSTENIBILE

Hai un appuntamento presso il nostro studio?
Se per venire scegli come mezzo di trasporto le tue gambe o la bici per te ci sarà una piccola sorpresa !
Un modo per incentivare la mobilità sostenibile e per ridurre le emissioni: obiettivi che accumunano il nostro studio ai nostri clienti.

Di fronte all'ufficio, su Piazza Martiri  della Libertà trovare una comoda rastrelliera per le vostre biciclette ed anche un servizio di Bike sharing ... buon viaggio!

Sono un architetto e mi occupo di efficienza energetica.
Per passione e per sopravvivenza invece vado in bici: corsa e mountain bike.
Al netto delle due cose, l'idea di costruirmi una bicicletta per andare al lavoro forse risulta un pò ovvia. Ma tant’è.
La bicicletta mi piace ben aldilà dell'aspetto sportivo. È il mezzo ottimale per muoversi in paese ed è adatta a tutti: aiuta a mantenere il benessere fisico, non inquina, è divertente e non serve farle il pieno. Insomma, l'uovo di colombo della mobilità!
Ho cercato quindi di costruire una bicicletta sostenibile, realizzata riutilizzando vecchi componenti recuperati qua e là, in particolare un telaio da corsa in acciaio regalatomi da un amico, credo fosse di terza o quarta mano ma era esattamente ciò che cercavo! Anche economicamente desideravo fosse a basso costo: quindi niente freni e in alternativa un sistema contropedale, una sola marcia e zero tecnologia. Volevo fosse una bici durevole e che richiedesse pochissima manutenzione. E forse ce l’ho fatta. 

Certamente c'è dietro anche un intento promozionale per lo studio di architettura ma l'obiettivo principale era realizzare una bici per spostarmi tra l’ufficio, le case dei clienti e i cantieri. Un modo per valorizzare senza vergogna la bicicletta anche sul lavoro, anche nel mio paese. 
Non vorrei fosse considerata il capriccio di uno sportivo fissato e un po' esaltato. Semplicemente è un mezzo di trasporto.
C'è bisogno di cambiare, il clima lo sta facendo alla massima velocità, noi invece no. 
Il ciclismo come sport è una gran cosa ma oggi, forse, abbiamo più bisogno di gente che vada in bici che non di ciclisti. 

Alcuni anni fa decisi di provare a raggiungere piazza San Carlo a Torino partendo da casa in sella alla mia bici. Venticinque kilometri e un’ora di pedalata cronometrata dal garage al Caval 'd brons. Rimasi stupefatto: con nessun altro mezzo ci avrei messo meno tempo. 

Abbiamo costruito ferrovie, tangenziali e parcheggi ma ci siamo dimenticati che sulle brevi distanze è più efficiente una ciclabile. Quando le persone iniziarono a comprare sempre più auto le strade vennero asfaltate: e se da domani tutti incominciassimo a spostarci in bici, come cambierebbero le nostre città?

Stefano

PROBLEMI DI MUFFA E UMIDITÀ IN CASA ? ECCO COME ELIMINARLA !
Non procedere per tentativi, affidati ad un esperto!

COME FUNZIONA UNA NOSTRA CONSULENZA: 
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- Monitoriamo la tua casa con appositi strumenti analizzando la struttura e la qualità dell'aria

A seconda della diagnosi individuiamo, tra le soluzioni possibili, quelle più adatte a te; nell'arco di un paio di giorni ti invieremo una mail riassuntiva contente:
- Indicazioni progettuali
- Schede tecniche dei prodotti
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Se richiesto possiamo indicare imprese qualificate per l'esecuzione dei lavori.

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Studio Ahora Architettura : PROGETTIAMO SOSTENIBILE PERCHÈ PENSIAMO SOSTENIBILE

I CLASSICI SISTEMI DI RISCALDAMENTO A PAVIMENTO
Durante le ristrutturazioni di edifici, spesso si incontrano limitazioni e problematiche legate alla realizzazione di sistemi di pavimento radiante e la necessità di rispettare le altezze minime negli ambienti interni. Questo fa sì che il tradizionale pacchetto di riscaldamento a pavimento venga scartato per via degli spessori che si aggirano attorno ai 10/15 cm totali. 

Il sistema, tradizionale, poggiante sul solaio esistente dell'edificio, è solitamente composto da:
- Materiale isolante: posto sopra la soletta per evitare dispersioni di calore verso gli ambienti esterni o non riscaldati 
- Tubazioni e giunti: le serpentine dell’impianto nelle quali scorrerà l’acqua riscaldata
- Strato di massetto: nel quale vengono annegate le tubazioni  sul quale si poserà la pavimentazione finale

​RISCALDAMENTO A PAVIMENTO CON SPESSORI RIDOTTI, ECCO LA SOLUZIONE!
Per ovviare la problematica sono stati studiati specifici pacchetti di pavimento radiante a secco che si sviluppano in spessori molto ridotti rispetto a quello tradizionale mantenendo, nonostante la massa ridotta, una buona resistenza a compressione e un ottimo isolamento termico.
Questi sistemi raggiungono gli spessori di appena 4.60 cm e possono essere utilizzati anche in casi con altezze al limite.
Questa tipologia è composta da:
- Pannello isolante: in polistirene espanso additivato con grafite di 2.6 cm sul quale vengono preincollate le lamelle in alluminio sagomate per contenere i tubi radianti;
- Strato di ripartizione: composto da mattonelle di 2 cm in cotto grezzo a posa flottante che vanno a creare il piano di posa per la pavimentazione finale.
Tra i due strati principali viene inoltre posato un foglio di protezione in carta oleata con funzione di freno al vapore.

3 MOTIVI PER SCEGLIERLO!
In conclusione possiamo riassumere i punti di forza del sistema come:
1 - Spessori ridotti che consentono il suo utilizzo in ogni circostanza come nelle ristrutturazioni
2 - Sistema adatto anche all'installazione su pavimentazioni esistenti non necessitando di rimozione del precedente
3 - Facilità di posa e riduzione dei tempi e costi di installazione grazie al sistema più semplice

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